Scenariusz 22 — Transport i mobilność: komunikacja publiczna, rower, car‑sharing, prawo jazdy (180’)

Pakiet BNB4UR • Grupa: 18–30 lat • 180 minut • 15–20 osób • Język: polski • Format: stacjonarny

UWAGA
Uwaga: to warsztat edukacyjny, nie porada prawna. Regulaminy przewoźników, bilety ulgowe i zasady wymiany prawa jazdy różnią się lokalnie i mogą się zmieniać — uczestnicy weryfikują szczegóły w oficjalnych źródłach. W ćwiczeniach używamy fikcyjnych danych i makiet.

1. Cel ogólny i logika zajęć

Cel: uczestnicy potrafią wybrać i zaplanować najkorzystniejszą formę przemieszczania się (komunikacja publiczna/rower/mikromobilność/car‑sharing), czytać rozkład i kupować bilet (automat/aplikacja), znają podstawy bezpieczeństwa rowerzysty i hulajnogi, rozumieją warunki najmu aut oraz tworzą plan mobilności 30 dni (koszt, czas, bezpieczeństwo).

Logika: mapowanie tras → komunikacja publiczna (czytanie rozkładu/bilety) → aplikacje i automaty (role‑play) → rower i mikromobilność (zasady) → car‑sharing/wynajem (checklisty) → prawo jazdy: ścieżka i pytania do urzędów → plan 30 dni i KPI.

Produkty końcowe:

  • TR1 — Moje trasy (dom–praca/uczelnia/NGO/lek.).
  • TR2 — Komunikacja publiczna: rozkład + bilety (checklista).
  • TR3 — Automat biletowy: „krok po kroku” (makieta).
  • TR4 — Zakup biletu w aplikacji (makieta + bezpieczeństwo).
  • TR5 — Rower i hulajnoga: zasady i wyposażenie (plakat + checklista).
  • TR6 — Car‑sharing/wynajem auta: checklista + protokół stanu.
  • TR7 — Kalkulator decyzji (czas/koszt/komfort/CO₂).
  • TR8 — Prawo jazdy: ścieżka i pytania do urzędów (do weryfikacji lokalnej).
  • TR9 — Plan mobilności 30 dni (3 kroki i KPI).
  • TR‑R — Rubryka oceny efektów.

2. Rezultaty uczenia (wiedza • umiejętności • postawy)

Wiedza: zna różnice między biletami jednorazowymi/czasowymi/okresowymi, rozumie podstawy walidacji biletu i kontroli, wie, jakie minimum wyposażenia i zasady pierwszeństwa/światła dotyczą rowerzysty i hulajnogi; rozumie kluczowe pojęcia najmu auta (kaucja, limit km, szkody, paliwo, protokół).

Umiejętności:

  • czyta rozkład (przystanek/linia/kierunek) i planuje 2 alternatywne trasy;
  • kupuje bilet w automacie i aplikacji (na makietach) i zna bezpieczne praktyki płatności;
  • wybiera i przygotowuje wyposażenie rowerowe i trasę (bezpieczny przejazd);
  • wypełnia protokół stanu przy car‑sharing/wynajem;
  • tworzy Plan mobilności 30 dni z 3 miernikami.

Postawy: bezpieczeństwo > szybkość, dbałość o regulaminy, ekologiczne i ekonomiczne myślenie.

3. Parametry organizacyjne

Sala: „podkowa” + 4 stoliki; 2 flipcharty; projektor; timer.

Materiały (A4/A3, 1/os.): TR1–TR9, TR‑R; makiety: rozkład przystankowy, ekran automatu biletowego, ekran aplikacji biletowej, ekran car‑sharing; zestaw piktogramów znaków (rower/hulajnoga/autobus).

Ewaluacja: Mentimeter PRE/POST (3 pytania – sekcja 4) + rubryka TR‑R.

4. Mentimeter — pytania (PRE i POST)

„Umiem zaplanować trasę (min. 2 opcje) i kupić bilet bezpiecznie.”

„Znam zasady bezpiecznej jazdy rowerem/hulajnogą w mieście.”

„Potrafię ocenić koszty/ryzyko car‑sharingu/wynajmu i mam plan 30 dni.”

5. Przebieg szczegółowy (180’)

0–12’
Otwarcie i zasady (12’)

Cel: bezpieczeństwo i oczekiwania.

Instrukcja: cele/produkty; zasady: dobrowolność, prawo do pauzy, brak ujawniania danych kont/aplikacji. Rozdaj TR1–TR9.

12–22’
Icebreaker „Moja codzienna trasa” (10’)

Cel: osadzić temat w realnych potrzebach.

Instrukcja: na TR1 narysuj 2 najczęstsze trasy (dom–praca/uczelnia, dom–przychodnia/NGO) i dotychczasowy środek transportu.

22–30’
Mentimeter PRE (8’)
30–65’
MODUŁ 1 — Komunikacja publiczna: rozkład, bilety, kontrola (35’)

Cel: pewnie korzystać z transportu miejskiego.

Materiały: TR2, makieta rozkładu i mapy linii.

Jak czytać rozkład: numer linii, kierunek (ostatni przystanek), kolumny dni (robocze/weekend/święta), piktogramy (niskopodłogowy, rower, nocny).

Rodzaje biletów: jednorazowy (na przejazd), czasowy (np. 15/30/60 min — przykłady bez stawek), okresowy (miesięczny/sem., na linie/strefy).

Walidacja/aktywacja: kiedy kasować/aktywować, gdzie w automacie, co pokazuje ekran.

Kontrola: dokument biletu (papier/aplikacja), co robić przy kontroli; zachować spokój, nie płacić „na szybko” gotówką bez potwierdzenia; kanały odwołania – sprawdź w regulaminie przewoźnika.

Ćwiczenie (12’): w trójkach odczytaj 2 alternatywne trasy z makiety (czas/1 przesiadka vs 0 przesiadek) i zaznacz w TR7 wynik (czas/koszt/komfort).

65–95’
MODUŁ 2 — Automat biletowy i aplikacja (role‑play) (30’)

Cel: przećwiczyć zakup krok po kroku i bezpieczeństwo płatności.

Materiały: TR3 (automat), TR4 (aplikacja), makiety ekranów.

Automat (10’): wybór strefy/czasu, liczby biletów, płatność kartą/gotówką, wydruk i sprawdzenie; awaria: zachowaj potwierdzenie i zgłoś przez infolinię (na nalepce automatu).

Aplikacja (10’): rejestracja, dodanie karty, aktywacja biletu przed wejściem/do kontroli; ustaw blokadę ekranu; bezpieczeństwo (nie klikaj w linki z SMS/komunikatorów – wchodź do aplikacji własnoręcznie; most do scen. 15).

Role‑play (10’): pary A/B: A kupuje bilet (automat lub aplikacja), B jest „pomocnikiem w stresie” i czyta checklistę TR4.

Kryterium: poprawnie wykonany zakup i zapisany screen potwierdzenia (na makiecie).

95–105’
PRZERWA (10’)
105–135’
MODUŁ 3 — Rower i mikromobilność (hulajnoga) (30’)

Cel: bezpieczny ruch po mieście.

Materiały: TR5 (plakat + checklista), piktogramy znaków.

Wyposażenie roweru: sprawne oświetlenie (przód/biały, tył/czerwony), odblask, hamulce; kask zalecany; zapięcie U‑lock/łańcuch; dzwonek.

Hulajnoga: zasady ostrożności, ograniczenia prędkości wg lokalnych przepisów (do weryfikacji), pierwszeństwo pieszych na przejściach, lokalne oznakowanie.

Gdzie jechać: droga dla rowerów → pas rowerowy → jezdnia; chodnik tylko zgodnie z lokalnymi zasadami i z pierwszeństwem pieszego.

Widoczność i pogoda: kamizelka/odblaski; deszcz/ślisko — wydłuż drogę hamowania; telefon w kieszeni, nie w dłoni.

Ćwiczenie (12’): checklistą TR5 przygotuj „zestaw gotowości” na codzienny dojazd (lista 8 punktów + szkic trasy).

Kryterium: kompletny TR5 + szkic trasy alternatywnej.

135–160’
MODUŁ 4 — Car‑sharing i wynajem auta (25’)

Cel: rozumieć koszty/ryzyko i dokumentację.

Materiały: TR6 (checklista + protokół stanu), makieta aplikacji; TR7 (kalkulator).

Warunki: wiek/min. staż prawa jazdy (sprawdź w operatorze), kaucja, metody płatności, cennik (minuty/km/postój), opłaty dodatkowe (paliwo/myjnia/mandat/strefa).

Przed startem: obejdź auto, zrób zdjęcia narożników/kół/wnętrza/licznika paliwa/usterek, uzupełnij protokół TR6; sprawdź zestaw obowiązkowy; ustaw nawigację przed jazdą.

Zakończenie: zaparkuj w dozwolonej strefie, zdjęcia końcowe, sprawdź zamknięcie; w aplikacji zakończ najem i zachowaj potwierdzenie.

Porównanie z taxi/komunikacją: użyj TR7 (czas/koszt/komfort/CO₂).

Ćwiczenie (10’): w trójkach porównaj 3 opcje przejazdu z TR7 i wybierz rekomendację (uzasadnij).

160–172’
MODUŁ 5 — Prawo jazdy: ścieżka i pytania do urzędów (12’)

Cel: przygotować listę pytań i dokumentów do weryfikacji lokalnej.

Materiały: TR8 (ścieżka/pytania).

Instrukcja: omów ogólnie 3 scenariusze: (1) mam prawo jazdy z kraju pochodzenia — sprawdź używanie i wymianę w PL; (2) nie mam prawa jazdy — kroki kurs/egzamin/badania; (3) jazda międzynarodowa — zapytaj o ubezpieczenie w wypożyczalni.

Ćwiczenie (8’): uzupełnij TR8: urząd/instytucja, dokumenty (tłumaczenia? zdjęcia? zaświadczenia), opłaty, terminy, pytania do telefonu/maila.

Kryterium: każdy ma listę pytań i kontaktów do sprawdzenia.

172–178’
Mentimeter POST + Plan 30 dni (6’)

Cel: domknięcie i wdrożenie.

Instrukcja: POST (te same 3 pytania). Na TR9 wpisz 3 kroki/30 dni i zdefiniuj KPI: liczba przejazdów komunikacją/rowerem, % trzymania budżetu, czas dojazdu.

178–180’
Zamknięcie (2’)

Instrukcja: zdjęcia flipów i kart (bez danych), przypomnienie: zasady bezpieczeństwa na drodze i cyberbezpieczeństwo w aplikacjach (bez linków z SMS; most do scen. 15).

6. Dobre praktyki prowadzenia

Prosty język (A2–B2) i piktogramy; unikaj żargonu; wszystko pokazuj na makietach.

Bezpieczeństwo: nie używamy prawdziwych kont ani kart; ćwiczymy „na sucho”; w ruchu drogowym zawsze pierwszeństwo życia i zdrowia.

Włączanie kulturowe: nie zakładamy znajomości polskich zwyczajów; tłumaczymy gesty/sygnały.

Mosty: scen. 14 (budżet), 15 (cyber), 20 (zdrowie — dojazdy), 18 (B2B — koszty dojazdów).

7. Adaptacje, plan B, warianty

Bariera językowa: wersje TR2–TR4 i TR5 z piktogramami i frazami PL↔UA; pary mieszane językowo.

Mała grupa (≤10): więcej rund w automacie/aplikacji; wyjście terenowe (opcjonalnie).

Mniej czasu (120’): M1 25’, M2 20’, M3 20’, M4 20’, M5 15’; TR9 jako praca domowa.

Więcej czasu (+30’): dodaj mini‑moduł „rower miejski” (rejestracja/odstawa) i „bilety metropolitalne” (gdzie sprawdzić).

8. Ewaluacja i wskaźniki do raportu

Mentimeter PRE/POST — 3 pytania.

Wytwory: TR1–TR9 (foto/skan).

Rubryka TR‑R (0–2 pkt/kryterium, max 10):

  • Dwie alternatywne trasy i decyzja (M1),
  • Zakup biletu na makiecie (M2),
  • Checklista rower/hulajnoga (M3),
  • Protokół TR6 + kalkulacja TR7 (M4),
  • TR9 – plan 30 dni i KPI.

Interpretacja: 0–3 początek; 4–7 solidnie; 8–10 gotowość do działania.

9. Załączniki do druku (treści gotowe)

Załączniki do druku
Załączniki TR1–TR9, TR‑R oraz makiety/piktogramy są poniżej w sekcji „Załączniki (interaktywne + do druku)”. Kliknij, aby przejść do wybranej karty.

10. Branding i zgodność (trener)

Na kartach: logo „Mosty Nadziei”, flaga UE + „Współfinansowane przez Unię Europejską”, logo Erasmus+; partnerzy (KIS, Asociația Se Poate).

Miejsce na numer projektu i klauzulę informacyjną.

11. Lista kontrolna trenera (przed/po) (trener)

Przed: wydruki TR1–TR9, TR‑R; makiety rozkładu/ekranów; Mentimeter; timer.

Po: zdjęcia wytworów (bez danych), zapis wyników Mentimeter, lista kroków 30 dni do follow‑up.

Załączniki (interaktywne + do druku)

Każda karta ma przycisk Drukuj i oznaczenie finansowania (widoczne w wydruku).

Załącznik do druku

TR1 — Moje trasy (schemat)

TR1 — Moje trasy (schemat)
Narysuj/ opisz dwie najczęstsze trasy i przygotuj alternatywy.
Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Załącznik do druku

TR2 — Komunikacja publiczna: rozkład + bilety (checklista)

TR2 — Komunikacja publiczna: rozkład + bilety (checklista)
Szybka lista kroków: linia → kierunek → przystanek → godzina → bilet → walidacja → kontrola.
Bilety (zaznacz)



Walidacja / aktywacja


Kontrola biletów — zasada
Spokój, okazujesz bilet i ewentualnie dokument uprawniający do ulgi (jeśli dotyczy). Nie płać „na szybko” gotówką bez potwierdzenia — sprawdź kanały odwołania w regulaminie przewoźnika.
(Opcjonalnie) Zobacz makietę rozkładu do ćwiczeń
Makieta — Rozkład przystankowy (przykład)
To makieta do ćwiczeń (bez prawdziwych stawek i miast). Uczestnicy uczą się czytać: linia, kierunek, dni tygodnia, piktogramy.
Przystanek: CENTRUM • Linia: 10 • Kierunek: OSIEDLE

Piktogramy: ♿ niskopodłogowy • 🚲 miejsce na rower • 🌙 nocny

GodzinaDni roboczeWeekendŚwięta
0605, 20, 35, 5015, 4530
0705, 15, 25, 35, 45, 5510, 4030
0805, 20, 35, 5015, 4530
Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Załącznik do druku

TR3 — Automat biletowy: „krok po kroku” (makieta)

TR3 — Automat biletowy: „krok po kroku”
Wybierz bilet/strefę → liczba → płatność → odbierz bilet/paragon → sprawdź wydruk.
Kroki
  1. Wybierz strefę i rodzaj biletu (jednorazowy/czasowy/okresowy)
  2. Wybierz liczbę biletów
  3. Zapłać (karta/gotówka) i poczekaj na potwierdzenie
  4. Odbierz bilet i paragon (jeśli jest)
  5. Sprawdź wydruk / poprawność biletu
Awaria automatu
Zachowaj paragon/potwierdzenie → zadzwoń na numer z automatu lub zgłoś przez infolinię.
(Opcjonalnie) Makieta ekranu automatu do ćwiczeń
Makieta — Ekran automatu biletowego
Symulacja do role‑play: wybór strefy, biletu, płatność, potwierdzenie.
Ekran

Po zakupie: odbierz bilet/paragon, sprawdź wydruk, zrób zdjęcie potwierdzenia.

Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Załącznik do druku

TR4 — Zakup biletu w aplikacji (makieta + bezpieczeństwo)

TR4 — Zakup biletu w aplikacji: krok po kroku + bezpieczeństwo
Zaloguj → dodaj kartę → wybierz bilet → aktywuj przed wejściem → pokaż kontrolerowi.
Kroki




Bezpieczeństwo
Nie klikaj linków z SMS/czatu; wchodź do aplikacji własnoręcznie. Włącz blokadę ekranu. Usuwaj stare dane płatnicze z nieużywanych aplikacji.
(Opcjonalnie) Makieta ekranu aplikacji do ćwiczeń
Makieta — Ekran aplikacji biletowej
Do ćwiczeń: wybór biletu i aktywacja przed wejściem / na kontrolę.
Widok aplikacji
Bilety
🔒 blokada ekranu
Potwierdzenie
Kod / timer / numer transakcji (do pokazania w kontroli).
Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Załącznik do druku

TR5 — Rower i hulajnoga: zasady i wyposażenie (plakat + checklista)

TR5 — Rower i hulajnoga: zasady i wyposażenie (plakat + checklista)
Bezpieczeństwo > szybkość. Przygotuj „zestaw gotowości” i trasę.
Checklista (zaznacz)










Piktogramy
Rower
piktogram
Hulajnoga
piktogram
Autobus
piktogram
Auto
piktogram
Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Załącznik do druku

TR6 — Car‑sharing/wynajem: checklista + protokół stanu

TR6 — Car‑sharing/wynajem: checklista + protokół stanu
Przed startem: obejdź auto, zdjęcia, protokół. Po zakończeniu: zdjęcia i potwierdzenie.
Zdjęcia obowiązkowe (zaznacz)








Zasada
Zawsze zachowaj potwierdzenie w aplikacji po zakończeniu najmu i zrób zdjęcia końcowe.
(Opcjonalnie) Makieta ekranu car‑sharing do ćwiczeń
Makieta — Ekran car‑sharing (przykład)
Do ćwiczeń: start najmu, zdjęcia, zgłoszenie uszkodzeń, zakończenie.
Widok aplikacji
Najem
strefa parkowania ✓
Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Załącznik do druku

TR7 — Kalkulator decyzji (czas/koszt/komfort/CO₂)

TR7 — Kalkulator decyzji (czas/koszt/komfort/CO₂)
Porównaj 3 opcje przejazdu dla Twojej trasy.
OpcjaCzas (min)Koszt (zł)Komfort (1–5)CO₂ (niski/średni/wysoki)Uwagi
A (np. komunikacja)
B (np. rower)
C (np. car‑sharing)
Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Załącznik do druku

TR8 — Prawo jazdy: ścieżka i pytania do urzędów

TR8 — Prawo jazdy: ścieżka i pytania do urzędów (do weryfikacji lokalnej)
Uzupełnij kontakty i pytania. Szczegóły sprawdź lokalnie w oficjalnych źródłach.
Mój scenariusz (zaznacz)


Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Załącznik do druku

TR9 — Plan mobilności 30 dni (3 kroki i KPI)

TR9 — Plan mobilności 30 dni (3 kroki i KPI)
Wpisz 3 kroki (7/14/30 dni) i 3 wskaźniki (KPI).
KrokTerminCo robię?KPI / miara sukcesuStatus
1do 7 dni
2do 14 dni
3do 30 dni
Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Załącznik do druku

TR‑R — Rubryka oceny efektów

TR‑R — Rubryka oceny (0–2 pkt/kryterium, max 10)
Interpretacja: 0–3 początek; 4–7 solidnie; 8–10 gotowość do działania.
Trasy i decyzja (M1)
Zakup biletu na makiecie (M2)
Checklista rower/hulajnoga (M3)
Protokół TR6 + kalkulacja TR7 (M4)
TR9 — plan 30 dni i KPI
Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Załącznik do druku

Makieta — Rozkład przystankowy

Makieta — Rozkład przystankowy (przykład)
To makieta do ćwiczeń (bez prawdziwych stawek i miast). Uczestnicy uczą się czytać: linia, kierunek, dni tygodnia, piktogramy.
Przystanek: CENTRUM • Linia: 10 • Kierunek: OSIEDLE

Piktogramy: ♿ niskopodłogowy • 🚲 miejsce na rower • 🌙 nocny

GodzinaDni roboczeWeekendŚwięta
0605, 20, 35, 5015, 4530
0705, 15, 25, 35, 45, 5510, 4030
0805, 20, 35, 5015, 4530
Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Załącznik do druku

Makieta — Ekran automatu biletowego

Makieta — Ekran automatu biletowego
Symulacja do role‑play: wybór strefy, biletu, płatność, potwierdzenie.
Ekran

Po zakupie: odbierz bilet/paragon, sprawdź wydruk, zrób zdjęcie potwierdzenia.

Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Załącznik do druku

Makieta — Ekran aplikacji biletowej

Makieta — Ekran aplikacji biletowej
Do ćwiczeń: wybór biletu i aktywacja przed wejściem / na kontrolę.
Widok aplikacji
Bilety
🔒 blokada ekranu
Potwierdzenie
Kod / timer / numer transakcji (do pokazania w kontroli).
Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Załącznik do druku

Makieta — Ekran car‑sharing

Makieta — Ekran car‑sharing (przykład)
Do ćwiczeń: start najmu, zdjęcia, zgłoszenie uszkodzeń, zakończenie.
Widok aplikacji
Najem
strefa parkowania ✓
Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Załącznik do druku

Zestaw piktogramów

Zestaw piktogramów (rower/hulajnoga/autobus/auto)
Rower
piktogram
Hulajnoga
piktogram
Autobus
piktogram
Auto
piktogram
Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.
Co-Funded by the European Union.
Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the Foundation for the Development of the Education System (FRSE). Neither the European Union nor FRSE can be held responsible for them.